寿力螺杆空压机日常操作维护15要点

一、空压机开机程序

1.检查柴油机机油油位。

将机油油尺从其导管中抽出，用干净的棉布将其擦干净，然后将其完全插入导管，再一次将机油油尺从其导管中抽出，确认机油油位如图所示，介于标记“FULL”与标记“LOW”之间。如油位低于标记“LOW”，打开机油盖，往油底壳内添加和发动机内相同的机油。添加过机油的油位不允许超过标记“FULL”。 

2. 检查压缩机润滑油油位。

如图所示，油位标准位置为稍低于上方视油镜中心线。高于下方视油镜中心线；任何情况下，不允许将油加满上视油镜。更不允许机组在低于下视油镜中心线运行。

3.打开柴油机冷却液散热器压力盖，检查柴油机冷却液液位。

正确位置是水箱加满位置向下3到5厘米，给冷却液预留膨胀的空间，减少冷却液的浪费。如不够，则往内补充冷却液。

4.检查风扇皮带

皮带的松紧要适宜，过松皮带打滑，严重减少皮带寿命并导致设备高温；过紧会加大皮带轮轴承的磨损，减少轴承的使用时间。因工地没有专用的设备来测量皮带的松紧，可以用手用力反动皮带，皮带能立起来不能翻过就可以；等机器启动后在仔细听皮带处有没有皮带打滑的声音。

5.巡检

查看机组有无任何用肉眼看出的瑕疵，如有可能，及时排除，确保机组安全起动。打开电源，观察各种仪表和指示灯。此时电压表的电压应该在25伏左右。

6.选择合适的机油等级

API 表示美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。S 表示汽油机油。G表示级别，从APISA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往后，油品档次越高。C 表示柴油机油。G表示级别，从APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高.现在API已经放弃了CE以下的标准监控，所以我们选购机油一定要用CG以上的。

7.选择合适的机油粘度

注意：采用低粘度机油如10W-30，将有助于发动机的起动以及低的环境温度下提供充足的油量。然而。连续使用低粘度机油会降低发动机的使用寿命。

• SAE10W-20~+10℃

• SAE10W30-20~+40℃

• SAE15W40-15~+50℃

• SAE20W40-10~+40℃

• SAE300~+40℃

• SAE40+5~+50℃

8.开机

关闭排气阀，确认高低压选择开关处于低压位置，确认起动运行开关处于起动位置。打开电源开关，将点火开关拨向“点火”位置，起动柴油机。柴油机起动后马上松开点火开关，让机组在低压下运行5分钟.

在冬季严寒下使用起动运行开关放置预热位置，使机组起动后压力迅速上升到80PSI以上。

9.运行检查

运行检查。机组起动后和每运行两小时，检查机组有无任何泄漏和异响，确认机组的各项运行指标符合出厂设定。总之，确认机组一切工作正常。调整减压阀压力在运行状态下检查减压阀压力，正常值是60-80PSI。不在此范围内请重新设定减压阀。减压阀和减压阀表一般都会并联在一起。

10.调整减压阀压力

在运行状态下检查减压阀压力，正常值是60-80PSI。不在此范围内请重新设定减压阀。减压阀和减压阀表一般都会并联在一起。

11.低压压力设定

按照正常程序起动机组，缓慢关闭排气阀，确认高低压选择开关处于低压位置，用扳手松开锁紧螺母，将卸载压力调到需要值，然后拧紧锁紧螺母。反复开气、关气几次。从右至左调整螺杆为降压。从左至右调整螺杆为升压。

12.高压压力设定

按照正常程序起动机组，缓慢关闭排气阀，确认高低压选择开关处于高压位置，用扳手松开锁紧螺母，将卸载压力调到设备额定压力值然后拧紧锁紧螺母。反复开关气试几次。注意卸载压力的缓冲，一般缓冲压力是额定压力的百分之十左右，相差较大就说明控制有问题，需停机检修。

13.柴油机怠速调整

按照正常程序起动机组，将起动—运行开关拨到运行位置，缓慢关闭排气阀，用扳手分别松掉调整螺杆两端的锁紧螺母，然后用扳手调整调节螺杆，将柴油机的转速稳定在说明书指定怠速位置，然后拧紧锁紧螺母。调整螺杆伸长时转速上升，缩进时转速下降。

14.柴油机高速调整

按照正常程序起动机组，将起动—运行开关拨到运行位置，缓慢打开排气阀，用扳手松开限速螺栓锁紧螺母，然后用扳手调整调节螺杆，将柴油机的转速稳定在说明书指定满载位置，然后拧紧锁紧螺母。调整螺杆前伸时转速下降，后退时转速上升。

15.停机

关闭所有排气阀.确认高低压选择开关处于低压位置,确认起动运行开关处于起动位置.等机组空载运行3到5分钟,将点火开关拨到“停机”位置.